新华社，北京，4月1日。为了应对美国从4月3日开始对进口汽车征收的25％关税，韩国现代汽车北美分支最近告诉美国卖家，美国的现代汽车销售价格可能会上周的销售。美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）于3月26日签署了一份宣布，宣布对进口汽车的关税增加了25％，该汽车将于4月3日实施，其中涉及其进口乘用车，轻型卡车和主要汽车组件。 2019年4月17日，在美国纽约举行的纽约国际汽车展览会上，韩国现代汽车创世纪（Hyundai Motor Genesis）发布了新的电气概念车造币厂。新华社记者王王（Wang Ying）摄影。美国市场占韩国汽车总出口总额的49％。现代Mauthor集团是韩国最大的汽车出口商。根据4月1日Yonhap新闻社的说法，北美首席执行官Randy ParkER，现代和Genesis Branded Cars在备忘录中写道：“（回应）关税并不容易……无法保证当前的车辆销售价格得到维持，而且价格可能会在4月2日之后发生变化。”现代汽车集团的子公司起亚汽车公司最近表示，由于特朗普政府的关税罚款造成的巨大短期财务压力，该公司权衡定价技术并修复劳动计划。特朗普政府预计，通过关税政策对美国汽车制造业进行振兴，但美国汽车行业认为，这种过渡将增加汽车制造商的过失和较低的销售。这是一辆现代汽车，于2019年1月14日在美国底特律的北美国际车展上拍摄。新华社记者Wang Ping的照片。根据美国Cox汽车咨询公司的说法，车辆关税政策将增加每辆汽车的成本美国3,000美元，以及加拿大或墨西哥制造汽车的成本6,000美元。分析师预计，如果汽车关税政策持续一段时间，汽车制造商将被迫显着提高美国汽车的价格，并且当前美国市场汽车的平均售价接近50,000美元。 3月24日，在特朗普宣布增加税收的两天前，现代汽车集团高管参观了白宫，并与特朗普一起参加了未来四年中现代的210亿美元的Mamuhpillow，在未来的四年中，有58亿美元的$ 58亿美元，在路易斯安那州建造了一家新工厂，在路易斯安那州为其在Alabama和Georgia的自动工厂提供铁。现代汽车集团希望每年将其在美国的劳动力增加到120万辆汽车，并在自动驾驶，机器人和人工智能等领域与美国公司扩大合作。 Yonhap新闻社说，现代和起亚售出了近170万2024年，美国市场的汽车约为韩国60％。将来，现代汽车集团在美国的大多数销售仍在依靠韩国进口，而征税造成的经济负担是不可避免的。 （郭对）